一、適用對象

小于45公斤的小批量貨物一般走國際快遞，大于45公斤的大批量貨物一般走國際空運更多。
二、運輸主體

國際快遞的運輸主體是各大快遞公司，如EMS、DHL、UPS、FEDEX等。

國際空運的運輸主體是各大航空公司及貨運公司，比如國航，新加坡航空，深圳航空，美國西北航空等。貨運公司通過航空公司把要托運的貨物運送到指定目的地。

三、服務替換

國際快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務，包派送，但不包目的國關(guān)稅。

國際空運：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。
四、時效

國際快遞：正常情況時效為5-7天。
國際空運：在航班正常，艙位安排順利的情況下，直達的當天之內(nèi)就可以到達；如果要中轉(zhuǎn)，則一般3-6天即到。時效的快慢主要由三個因素影響：

① 運輸公司的效率和實力；

② 機場航班的時間安排；

③ 目的地的清關(guān)速度。
五、單據(jù)文件要求
國際快遞：一般很多貨物一起報關(guān)，走快件報關(guān)通道，僅需要一份發(fā)票即可，但特殊貨物需提供其他證明文件。
國際空運：需要提供代理報關(guān)委托書、出口報關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等清關(guān)文件，缺一不可。
六、追蹤貨物方式
國際快遞：可以用國際快遞公司提供的運單號，在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。

國際空運：可以拿提單號在航空公司網(wǎng)站上查詢。

選擇物流服務的六大常見誤區(qū)

01 包稅渠道值得推薦

包稅

包稅是表示貨代把目的港海關(guān)收的稅費含在運費里面給客戶報價，這樣客戶就不用再支付關(guān)稅。這種看起來比較簡單的做法，但實際上存在巨大的風險，也不符合國際貿(mào)易規(guī)則的。
包稅之所以能實現(xiàn)，一般是物流公司通過國外海關(guān)寬松的海關(guān)編碼歸類習慣及能自動調(diào)節(jié)申報價值結(jié)合實現(xiàn)。
就是說，貨代公司可能會將貨物海關(guān)編碼特意按照自己的意愿來申報，并且降低申報價值。這個是完全不符合國際貿(mào)易規(guī)則的，也不是誠實守信的做法。歐美海關(guān)大部分都有貨物進口后10年的追溯期，如果一個報關(guān)行的信用有問題，那就會影響到所有他們處理的貨物。造成貨物被沒收，退運或者需要補繳關(guān)稅。

02價格越便宜就越好
價格永遠和服務質(zhì)量對等的
價格永遠和服務質(zhì)量對等的，低價或許是一時吸引客戶的手段，但不會是任何一家物流公司的發(fā)展策略，畢竟，生存是需要有利潤來支撐企業(yè)發(fā)展的。走空運價格越低，可能時效就越慢，賠償標準越差。
另外需要強調(diào)的：物流公司如果沒有利潤支撐，選擇特別便宜但是不靠譜的渠道，會給電商貨物帶來巨大損失。像市場上流行的空派，這個服務一般都是要集貨集中出運，在國內(nèi)選擇國外派送渠道。為了節(jié)約成本，物流公司選擇廉價航班吧，并且無法提供航空單號查詢，目的港也不會經(jīng)過自己公司中轉(zhuǎn)，容易發(fā)生丟包事件。

03查驗率越高，貨代公司的服務能力就越差：
查驗率高有多方原因：一般都是如 申報價值過低，貨物品種多，國外進口商被海關(guān)判定有征信問題，海關(guān)自身對產(chǎn)品的監(jiān)管。這些因素結(jié)合起來就會產(chǎn)生高查驗，這種情況一般都需要物流公司和客戶一起配合來解決。
如果客戶堅持低報貨物價值，并且物流公司不加強監(jiān)管，就會造成查驗高，服務能力差等現(xiàn)象。另外，需要說明的是，查驗發(fā)生后，物流服務公司處理問題的態(tài)度和能力，也是賣家選擇物流公司的一個重要考核標準。

04目前貨代公司的鎖倉服務是真實的嗎？
目前鎖倉功能

目前鎖倉功能，只對參加亞馬遜官方物流計劃的賣家才提供，任何其他渠道倡導提供的鎖倉功能都是不合規(guī)的。
客戶長期使用這種方法，會導致賣家賬號受到影響。

05目前市場上物流服務都差不多，隨便找哪家都可以

FBA物流的門檻不高

FBA物流的門檻不高，但是要真正做好做精，卻并不是哪家都可以。公司資質(zhì)，成立時間，人員配置，流程標準化，行業(yè)經(jīng)驗，品牌沉淀，都決定了公司的真正實力。而且，大家關(guān)注的價格，也不是決定物流公司實力的因素。

06貨交給貨代公司，賣家就高枕無憂了
總結(jié)
很多客戶都希望貨代公司把本來屬于自己的物流工作都做了，自己交貨就好。
這個看起來算是給客戶節(jié)約了人力和時間成本。但是長期以往，對客戶自己的專業(yè)度是沒有任何提升的。并且，這個過程中，在文件往來中，很容易發(fā)生文件做錯等問題，引起不必要的糾紛和損失。